光明日報記者 夏靜 張銳 光明日報通訊員 晏華華 操一銘

早春三月，草木蔓發(fā)，江水澄碧。

氣勢磅礴的大壩橫亙長江，垂直起降的升船機上下接駁，啟閉有序的五級船閘迎來送往，嵌入壩體的發(fā)電機組轟鳴不已……穿行在三峽大壩壩區(qū)，大國重器的脈動清晰可感。

從宏偉藍圖到全面建成，中華民族的百年三峽夢想終成現(xiàn)實。作為當今世界上最大的水利樞紐工程，三峽工程以防洪、發(fā)電、航運、水資源利用等巨大的綜合效益，護佑長江安瀾，賦能經(jīng)濟社會發(fā)展。

大國重器，民生福祉。三峽工程已經(jīng)成為改革開放以來我國發(fā)展的重要標志，是我國社會主義制度能夠集中力量辦大事優(yōu)越性的典范，是中國人民富于智慧和創(chuàng)造性的典范，是中華民族日益走向繁榮強盛的典范。

因三峽工程應運而生的中國長江三峽集團有限公司，正從“建設(shè)三峽，開發(fā)長江”向“管理三峽，保護長江”轉(zhuǎn)變，在從中國走向世界的發(fā)展道路上闊步前行。以三峽工程為新起點，我國又開發(fā)了一個又一個的“三峽”。

1.夢想照進現(xiàn)實，高峽出平湖

從宜昌東站驅(qū)車前往壩區(qū)，時而穿山過橋，時而與江并行。舉目遠望，映入眼簾的墨色屏障，有時分不清是山還是云。

記者心中不由想起1918年孫中山先生在《建國方略》描繪的場景：“自宜昌而上，入峽行……急流與灘石，沿流皆是。”他提出了“改良此上游一段，當以水閘堰其水，使舟得以溯流而行，而又可資其水力”的設(shè)想。

“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖?！?956年，毛澤東同志暢游長江后，以詩人的浪漫情懷描畫了修建三峽大壩的景象。

修建三峽大壩可行嗎？利弊究竟如何？

雨后的三峽大壩和庫區(qū)美景。聶爽攝/光明圖片

學術(shù)界、工程技術(shù)界等專家經(jīng)過充分論證后認為，三峽工程對我國四個現(xiàn)代化建設(shè)是必要的，技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟上是合理的，建比不建好，早建比晚建有利，建議早作決策。

1992年，七屆全國人大第五次會議表決通過《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》。1994年，長江三峽水利樞紐工程正式開工。1997年，大江截流。2008年，三峽工程主體工程基本完成。2020年，完成整體竣工驗收全部程序。至此，三峽工程的建設(shè)歷程畫上圓滿句號。

三峽工程分為樞紐工程、輸變電工程和移民工程。其中，樞紐工程主要由大壩、水電站、通航建筑物組成。大壩壩軸線全長2309.47米，壩頂高程185米，設(shè)計蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米。

“為我中華，志建三峽”。百萬三峽城鄉(xiāng)居民舍小家為國家告別故土，踏上了搬得出、穩(wěn)得住、逐步能致富的移民路；三峽建設(shè)者們自主創(chuàng)新、攻堅克難，創(chuàng)造了100多項世界之最，建立起100多項工程質(zhì)量和技術(shù)標準，取得了人類水利工程史上的輝煌成績。

三峽升船機，是世界上技術(shù)難度最高、規(guī)模最大的升船機，創(chuàng)造了過船規(guī)模和提升重量兩項指標世界第一。升船機的船廂容積相當于4個標準泳池，連船帶水重量達15500噸。按照大壩蓄水位海拔175米，壩下通航最低水位62米來算，3000噸級的船舶跨越113米的落差，僅需40分鐘左右。

“試想當年建設(shè)三峽工程，如果都是靠引進，靠別人給予，我們哪會有今天的引領(lǐng)能力呢！”2018年4月，習近平總書記來到三峽大壩考察時指出，大國重器必須掌握在自己手里。要通過自力更生，倒逼自主創(chuàng)新能力的提升。

中國工程院院士陳厚群曾指出，建設(shè)三峽工程，是中華民族的百年夢想。新中國成立后，三峽工程經(jīng)歷了詳細勘察，充分論證，科學決策，深入研究，精心建設(shè)，終于建成當今世界上規(guī)模最宏大、技術(shù)難度最高、綜合效益顯著的高質(zhì)量的卓越水利水電工程。

因為三峽工程的牽引帶動，中國水電由“跟跑者”向“并行者”“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變，進入世界水電的“無人區(qū)”。

2.一座大壩，多元效益

“三峽工程的修建改變了荊江河段的防洪局面，使其防洪標準由堤防本身的十至二十年一遇提升為百年一遇。去年因為防洪需要，三峽大壩首次開啟11孔泄洪。”中國長江三峽集團有限公司流域樞紐運行管理中心高級工程師李帥說。

白鶴灘水電站首臺百萬千瓦水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子吊裝。三峽集團供圖

2020年7月至8月，共有5次編號洪水進入三峽水庫。其中，第5號洪水洪峰達到75000立方米每秒，超過1998年63300立方米每秒的最大洪峰，為三峽水庫建庫以來最大。

在第5號洪水泄洪過程中，三峽水庫將下泄流量控制在49200立方米每秒，削峰率達34.4%。防洪庫容221.5億立方米的三峽工程，超過長江上游已納入聯(lián)合調(diào)度的水庫群防洪總庫容的60%，是長江流域防洪體系中的骨干工程。2003年至2020年，三峽水庫已經(jīng)累計實施攔洪運用53次，三次攔蓄超過70000立方米每秒的特大洪峰。

中國長江電力股份有限公司三峽電廠總工程師姜德政介紹，三峽電站的裝機容量為2250萬千瓦。2020年，在確保三峽工程全面發(fā)揮防洪、航運、水資源利用等綜合效益的前提下，三峽電站全年累計生產(chǎn)清潔電能1118億千瓦時，打破了此前南美洲伊泰普水電站單座水電站年發(fā)電量1030.98億千瓦時的世界紀錄。

中國長江三峽集團有限公司黨組書記、董事長雷鳴山曾表示，新紀錄是中國水電引領(lǐng)世界的重要標志之一，按每度電量可產(chǎn)生13.8元GDP推算，1118億度電量可支撐我國約1.54萬億元GDP。

截至2020年12月，三峽電站累計生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)清潔電能超過13991億千瓦時，相當于節(jié)約標準煤4億多噸。

“高峽出平湖”不但讓綠色能源點亮神州，也讓風光三峽百舸爭流。回水淹沒了長江航道上的急流險灘，結(jié)束了“自古川江不夜航”的歷史，單位運輸成本下降了三分之一，萬噸級船隊直達重慶。截至2020年12月，三峽船閘累計過閘貨運量超過15億噸，長江航道成為名副其實的“黃金水道”。

李帥介紹，汛期來水占整個長江來水的百分之七八十。就壩址江段而言，每年1月至4月，長江的天然流量非常小，約在4000立方米每秒。而三峽工程的下泄補水，可將流量提高到6000立方米每秒，大大緩解了中下游用水壓力。

“從2011年至今，三峽水庫單獨或聯(lián)合溪洛渡、向家壩水庫共實施了14次促進四大家魚繁殖的生態(tài)調(diào)度。通過疊梁門分層泄水，營造人工洪峰，為四大家魚產(chǎn)卵繁殖創(chuàng)造有利的水溫、水力條件，保護長江水生生物多樣性?！崩顜浉嬖V記者。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，2011年至2020年宜都江段生態(tài)調(diào)度期間四大家魚繁殖總量超過60億顆，沙市江段生態(tài)調(diào)度期間四大家魚繁殖總量為10億顆。其中，2018年在宜都江段，調(diào)度期間卵量占監(jiān)測期間卵量的75%左右。

截至2020年12月，三峽水庫累計為長江中下游補水超過2200天，補水總量超過2900億立方米，相當于10個鄱陽湖的蓄水量。

3.實現(xiàn)新發(fā)展，三峽有擔當

3月15日下午，三峽庫首的三峽集團長江珍稀魚類保育中心（中華鱘研究所），流水潺潺，游魚靈動。總工姜偉和科研人員管敏正穿梭在一個個圓形的魚池之間，觀察中華鱘的活動情況。

姜偉介紹，中華鱘曾與恐龍同時代，距今至少1.4億年，是現(xiàn)存最古老的魚類之一。長江珍稀魚類保育中心建有全國規(guī)模最大、年齡結(jié)構(gòu)最為完備的中華鱘人工種群梯隊，建立了覆蓋親魚培育、苗種培育、洄游監(jiān)測等全周期的中華鱘保護體系。自1984年起，三峽集團長江珍稀魚類保育中心（中華鱘研究所）連續(xù)實施62次放流活動，放流中華鱘超過503萬尾。

“放流時，既心疼又高興。辛辛苦苦養(yǎng)的中華鱘，放了之后還是有點心疼，但一想到它能回長江，又很欣慰，因為長江和大海畢竟是它最終的家?！惫苊粽f。

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與姜偉、管敏同樣品嘗過三峽庫區(qū)物種保護酸甜苦辣的，還有長江珍稀植物研究所高級工程師邱利文。十余年來，他與同事?lián)尵缺Ｓ恼湎≈参镉?181種，累計繁育特有珍稀植物約18萬株。因三峽蓄水而受到影響的植物，百分之百都得到了有效保護。

有著“三峽一絕”之稱的疏花水柏枝，是邱利文耗費心血最多的植物。汛期，疏花水柏枝在江水中休眠；枯水期，它又迅速生長繁殖。它的根系可以深達2米，非常適宜于長江流域灘涂邊坡栽植。邱利文與同事黃桂云等一起，經(jīng)過艱苦科研攻關(guān)，掌握了疏花水柏枝的種質(zhì)資源保存、無性繁殖等技術(shù)，野外種植成活率超過90%?，F(xiàn)在，他們又在庫區(qū)消落帶開展脅迫實驗，進展順利。

在長江上，白鶴灘水電站裝備世界單機容量最大的百萬千瓦水輪發(fā)電機組；溪洛渡水電站采用當時國際先進的智能建造模式；烏東德水電站借助大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)“數(shù)字大壩”到“智能大壩”的跨越……世界最大清潔能源走廊正在長江中上游形成。

在長江流域城市，三峽集團以城鎮(zhèn)污水治理為突破口，在11個省市落地投資超1300億元，對應管網(wǎng)長度1.7萬公里，日污水處理量超1000萬噸，相當于1.5天凈化1個西湖，直接服務人口超2000萬人……沿江最大綠色生態(tài)走廊正在建設(shè)中。

在大海上，三峽集團牽頭并投資的全球最大海上風電國際產(chǎn)業(yè)園，亞太地區(qū)單機容量最大的10兆瓦海上風電機組成功并網(wǎng)發(fā)電，標志著中國海上風電進入兩位數(shù)“大機組”時代……祖國海岸線上的“海上三峽”風電走廊正在形成。

《光明日報》（ 2021年03月31日?06版）