目前，在嘉魚(yú)縣城及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，行駛著一些外形尺寸與機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)異的老年代步車(chē)，這些代步車(chē)不需要辦理任何證照就大搖大擺上路。老年駕駛員安全意識(shí)淡薄，亂穿馬路、闖紅綠燈、逆向行駛等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

胡彥卿代表認(rèn)為，“老年代步車(chē)”在一定程度上給老年人出行帶來(lái)了便利，也在一定程度上迎合了新能源電動(dòng)車(chē)營(yíng)銷(xiāo)概念，使其市場(chǎng)空間得到逐步拓展。但與此同時(shí)，因?yàn)閿?shù)量激增、違章頻發(fā)、違法運(yùn)營(yíng)、監(jiān)管真空等，嚴(yán)重影響到城市道路交通安全，甚至被戲謔稱(chēng)作“新型馬路殺手”。

胡彥卿代表建議，政府相關(guān)職能部門(mén)要界定功能定位，研究完善“老年代步車(chē)”的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)定，嚴(yán)格審批和檢查銷(xiāo)售商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品合格證，依法取締無(wú)證照、超范圍違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。同時(shí)要加強(qiáng)監(jiān)管，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管控，將“老年代步車(chē)”統(tǒng)一納入非機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇，直面剛需明確主管部門(mén)，出臺(tái)相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦理意見(jiàn)，對(duì)駕駛者給于必要技術(shù)指導(dǎo)和法規(guī)培訓(xùn)，提升操作技能與風(fēng)險(xiǎn)保障。

此外，要加強(qiáng)宣傳，通過(guò)線上線下相結(jié)合方式，大力倡導(dǎo)綠色環(huán)保、文明出行的交通安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)“老年代步車(chē)”駕駛?cè)诵麄鹘逃瑢⑦`法駕駛和違規(guī)銷(xiāo)售的行為納入公民的個(gè)人誠(chéng)信檔案。通過(guò)政府制定規(guī)范性文件或人大調(diào)研立法形式，適時(shí)出臺(tái)“老年代步車(chē)”相關(guān)法規(guī)，探索建立“老年代步車(chē)”回購(gòu)、報(bào)廢、退出機(jī)制，促使質(zhì)檢、工商、交警等依法聯(lián)合管理。